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elenco[1] = "M.V. 98cc - 1947"
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elenco[9] = "M.V. 50cc CICLOMOTORE - 1955"
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elenco[12] = "M.V. 250cc \"RAID\" - 1956"
elenco[13] = "M.V. 500cc TURISMO \"R 19\" - 1954"
elenco[14] = "M.V. 125cc \"MONOALBERO\" - 1953"
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elenco[37] = "M.V. 350cc \"IPOTESI\" mod. 216 - 1973"
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scheda[0] = "<p align=\"center\"><font face=\"Arial\" size=\"3\"><b>In 25 anni, dal 1952 al 1976, La M.V. Agusta ha vinto</b></font></p><table border=\"0\" width=\"450\" id=\"table1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"><tr><td width=\"184\" valign=\"top\"><p align=\"center\"><b><font face=\"Arial\" size=\"2\">37 campionati mondiali marche</font></b></td><td width=\"266\"><p align=\"center\"><b><font face=\"Arial\" size=\"2\">270 Gran premi</font></b></td></tr><tr><td width=\"184\" valign=\"top\" height=\"81\"><font face=\"Arial\" size=\"2\">&nbsp; 7 nella classe 125<br>&nbsp; 5 nella classe 250<br>&nbsp; 9 nella classe 350<br>16 nella classe 500</font></td><td width=\"266\" valign=\"top\" height=\"81\"><font face=\"Arial\" size=\"2\">Daytona classe 500 - 100<br>1 record assoluto dell'ora (media 233.047)<br>1 record assoluto sui 100 km (media 233.081)<br>com Mike Hailwood su MV 500 4 cilindri</font></td></tr><tr><td width=\"513\" colspan=\"2\" valign=\"top\"><blockquote><blockquote><p align=\"left\"><font face=\"Arial\" size=\"2\"><b>38 Campionati mondiali piloti<br></b>13 G.Agostini&nbsp;&nbsp; (7 nella 500 e 6 nella 350)<br>&nbsp; 8 C.Ubbiali&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (5 nella 125 e 3 nella 250)<br>&nbsp; 7 J.Surtees&nbsp;&nbsp;&nbsp; (4 nella 500 e 3 nella 350)<br>&nbsp; 4 M.Hallwood (4 nella 500)<br>&nbsp; 2 P.Read&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (2 nella 500)<br>&nbsp; 2 G.Hocking&nbsp;&nbsp; (1 nella 350 e 1 nella 500)<br>&nbsp; 1 T.Provini&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (nella 250)<br>&nbsp; 1 C.Sandford&nbsp; (nella 125)</font></p></blockquote></blockquote></td></tr></table><table border=\"0\" width=\"450\" id=\"table2\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"><tr><td><p align=\"center\"><font face=\"Arial\" size=\"2\"><b>in 30 anni dal 1946 al 1976 vittorie e record nelle varie discipline<br></b>nelle classi 125-175-250-350-500</font></p><blockquote><blockquote><blockquote><blockquote><p align=\"left\"><font face=\"Arial\" size=\"2\">Velocità<br>Regolarità<br>6 giorni<br>Milano-Taranto<br>Giro d'Italia<br>Motocross<br>Pista<br>Velocità in salita<br>&nbsp;</font></p></blockquote></blockquote></blockquote></blockquote><p align=\"center\"><b><font face=\"Arial\">PER UN TOTALE DI 3028 RICONOSCIMENTI</font></b></td></tr></table>"
scheda[1] = "motore monocilindrico verticale 2 tempi<br>alesaggio x corsa mm. 49X52<br>compressione 6:1<br>potenza cv. giri 4.5/4800<br>trasmissione primaria ingranaggi diritti<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 3 rapporti<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione a miscela al 5%<br>carburatore Dell'Orto TA 16A<br>accensione volano magnete<br>telaio mono tubo a culla chiusa<br>sospensione anteriore parallelogramma/telescopica<br>sospensione posteriore elastica a cannocchiale meccanico<br>freni anteriore posteriore a tamburo laterale d.130<br>pneumatici anteriore posteriore 2.50X 19<br>interasse mm. 1250<br>peso kg. 74<br><br>"
scheda[2] = "motore monocilindrico verticale 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 62X80<br>compressione 7:1<br>potenza cv. giri 10/5100<br>distribuzione aste e bilancieri<br>trasmissione primaria e secondaria a catena<br>cambio 4 rapporti<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione pompa a ingranaggi<br>carburatore Dell'Orto MB 22B<br>accensione magnete<br>telaio mono tubo a culla chiusa<br>sospensione anteriore telescopica meccanica<br>sospensione posteriore elastica a cannocchiale meccanico<br>freno anteriore a tamburo laterale Diam. 180<br>freno posteriore tamburo laterale Diam. 150<br>pneumatici anteriore posteriore 3.00X19<br>interasse mm. 1390<br>peso kg. 135"
scheda[3] = "motore monocilindrico verticale 2 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 53X56<br>compressione 6:1<br>potenza cv. giri 5/4800<br>trasmissione primaria a ingranaggi diritti<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 4 rapporti<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione a miscela al 6%<br>carburatore Dell'Orto MA 17<br>accensione volano magnete<br>telaio tubi acciaio a culla aperta<br>sospensione anteriore parallelogramma in tubi<br>sospensione posteriore amm. meccannici con compassi<br>freno anteriore a tamburo laterale Diam. 150<br>freno posteriore a tamburo laterale Diam. 130<br>pneumatici anteriore posteriore 2.50X19<br>interasse mm. 1270<br>peso kg. 85"
scheda[4] = "motore monocilindrico verticale 2 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 53X56<br>compressione 9:1<br>potenza cv. giri 8,5/8000<br>trasmissione primaria a ingranaggi diritti<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 4 rapporti<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione a miscela al 6%<br>carburatore Dell'Orto 25 SS<br>accensione magnete<br>telaio tubi acciaio a culla aperta<br>sospensione anteriore telescopica meccanica<br>sospensione posteriore amm. meccanici<br>freno anteriore a tamburo centrale Diam. 190<br>freno posteriore a tamburo centrale Diam. 160<br>pneumatici anteriore posteriore 2.75 X 19<br>interasse mm. 1300<br>peso kg. 95"
scheda[5] = "motore monocilindrico verticale 2 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 53X56<br>compressione 6:1<br>potenza cv. giri 5/4800<br>trasmissione primaria a ingranaggi diritti<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 4 rapporti<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione a miscela al 6%<br>carburatore Dell'Orto MA 17<br>accensione volano magnete<br>telaio monotubo<br>sospensione anteriore mozzo oscillante amm. meccanico<br>sospensione posteriore braccio oscillante amm. meccanico<br>freni anteriore posteriore a tamburo centrale Diam. 100<br>pneumatici anteriore posteriore 3.50X 10 interasse mm. 1132<br>peso kg. 86"
scheda[6] = "motore monocilindrico verticale 2 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 53X56<br>compressione 6:1<br>potenza cv. giri 5/4800<br>trasmissione primaria a ingranaggi diritti<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 3 rapporti comando sul manubrio<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione a miscela al 6%<br>carburatore Dell'Orto MA 17<br>accensione volano magnete telaio mono tubo<br>sospensione anteriore a biellette oscillanti<br>sospensione posteriore motore e bracci oscillanti con amm. meccanico<br>freni anteriore e posteriore a tamburo centrale Diam. 130<br>pneumatici anteriore posteriore 3.50X8<br>interasse mm. 1240<br>peso kg. 74"
scheda[7] = "motore monocilindrico verticale 2 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 53X56<br>compressione 6:1<br>potenza cv. giri 5/4500<br>trasmissione primaria a ingranaggi diritti<br>trasmissione secondaria a catena cambio 3 rapporti<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione a miscela al 6%<br>carburatore Dell'Orto MA 17<br>accensione volano magnete<br>telaio monotubo<br>sospensione anteriore telescopica<br>sospensione posteriore motore e bracci oscillanti con amm. idraulici<br>freni anteriore posteriore a tamburo centrale Diam. 130<br>pneumatici anteriore posteriore 3.50X15<br>interasse mm. 1285<br>peso kg. 85"
scheda[8] = "motore monocilindrico a 10' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 59.5X62<br>compressione 9.5:1<br>potenza cv. giri 15/8800<br>distribuzione a catena camme in testa<br>trasmissione primaria a ingranaggi diritti<br>trasmissione secondaria a catena cambio 4 rapporti<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione pompa ingranaggi<br>carburatore Dell'Orto SS 25A<br>accensione volano magnete e ruttore<br>telaio in tubi a culla aperta<br>sospens. ant. tipo \"EARLES\"<br>forcellone oscillante con amm. idraul.<br>sospensione  posteriore ammortizzatori idraulici<br>freni a tamburo centrale anteriore Diam. 210 - posteriore Diam. 160<br>pneumatici anteriore posteriore 2.75 X 19<br>interasse mm. 1300<br>peso kg. 103"
scheda[9] = "motore monocilindrico verticale a 18'2 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 38X42<br>compressione 6:1<br>potenza cv. giri 2/5400<br>trasmissione primaria a ingranaggi elicoidali<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 3 rapporti comando sul manubrio<br>avviamento a pedivelle<br>lubrificazione a miscela al 5%<br>carburatore Dell'Orto T1-12DA<br>accensione volano magnete<br>telaio lamiera stampata<br>sospensione anteriore biellette spinte oscillanti<br>sospensione posteriore ammortizzatori telescopici<br>freni anteriore posteriore a tamburo laterale Diam. 96<br>pneumatici anteriore posteriore 2.1/4X20<br>interasse mm. 1160<br>peso kg. 42"
scheda[10] = "motore monocilindrico verticale a 12' 2 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 53X56<br>compressione 6:1<br>potenza cv. giri 5,5/5200<br>trasmissione primaria a ingranaggi elicoidali<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 4 rapporti<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione a miscela al 5%<br>carburatore Dell'Orto MA 17<br>accensione volano magnete<br>telaio monolittico in lamiera stampata<br>sospensione anteriore biellette spinte oscillanti<br>sospensione posteriore forcellone oscillante con ammortizz. idraulici<br>freni anteriore posteriore a tamburo laterale Diam. 125<br>pneumatici anteriore posteriore 2.75 X 18<br>interasse mm. 1245<br>peso kg. 82"
scheda[11] = "motore monocilindrico verticale a 12' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 54X54<br>compressione 8,5:1<br>potenza cv. giri 7,5/6000<br>distribuzione aste e bilancieri<br>trasmissione primaria a ingranaggi diritti<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 4 rapporti<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione pompa a pistone<br>carburatore Dell'Orto MA 18B<br>accensione volano magnete<br>telaio in tubi a culla aperta<br>sospensione anteriore telescopica<br>sospensione posteriore forcellone oscillante con ammortizz. idraulici<br>freni anteriore posteriore a tamburo centrale Diam. 123,5<br>pneumatici anteriore posteriore 2.75 X 18<br>interasse mm. 1285<br>peso kg. 102"
scheda[12] = "motore monocilindrico verticale a 12' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 69X66<br>compressione 7,2:1<br>potenza cv. giri 14/5000<br>distribuzione aste e bilancieri<br>trasmissione primaria a ingranaggi elicoidali<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 4 rapporti<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione pompa a ingranaggi<br>carburatore Dell'Orto MB 22B<br>accensione dinamo e ruttore<br>telaio in tubi a culla aperta<br>sospensione anteriore telescopica idraulica<br>sospensione posteriore forcellone oscillante con ammortizz. idraulici<br>freni anteriore posteriore a tamburo centrale Diam. 220<br>pneumatici anteriori 3.00 X 19<br>pneumatici posteriori 3.25 X 19<br>interasse mm. 1340<br>peso kg. 160"
scheda[13] = "motore quattro cilindri fronte marcia 10' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 54X54<br>compressione 9:1<br>potenza cv. giri 40/8500<br>distribuzione ingranaggi bialbero in testa<br>trasmissione primaria a ingranaggi diritti<br>trasmissione secondaria albero cardanico omocinetico<br>cambio 4r. a pedale trasversale, a destra retrocede, a sinistra aumenta<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione pompa a ingranaggi<br>carburatore Dell'Orto SS1-27DS-DD<br>accensione dinamo e ruttore<br>telaio in tubi acc. a culla chiusa<br>sospensione anteriore telescopica<br>sospensione posteriore doppio forcellone e molleggio a barre di torsione con biellette e rondelle d'attrito<br>freni anteriore a tamburo centrale Diam. 230 - posteriore Diam. 220<br>pneumatici anteriore 3.00 X 19 - posteriore 3.50 X 19<br>interasse mm. 1520<br>peso kg. 138"
scheda[14] = "motore monocilindrico verticale 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 53X56<br>compressione 9,2:1<br>potenza cv. giri 16/10300<br>trasmissione primaria ingranaggi<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 4 rapporti<br>avviamento a pedale<br>carburatore Dell'Orto SS 27<br>accensione magnete<br>telaio tubi acc. culla chiusa<br>sospensione anteriore telescopica con ammortizzatore idraulico centrale<br>sospensione posteriore forcellone oscillante ammortizzatore idraulico<br>freno anteriore a tamburo centrale Diam. 180<br>freno posteriore a tamburo centrale Diam. 150<br>pneumatici anteriore 2.00 X 19 - posteriore 2.50 X 19<br>interasse mm. 1250<br>peso kg. 75<br><br><b>"
scheda[15] = "motore quattro cilindri fronte marcia a 10' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 52X58<br>compressione 10:1<br>potenza cv. giri 52/10200<br>distribuzione ingranaggi doppio asse in testa<br>trasmissione primaria ingranaggi<br>trasmissione secondaria cardanica omocinetica<br>cambio 5 rapporti<br>lubrificazione pompa a ingranaggi<br>carburatori 2 Dell'Orto SS 30B<br>accensione magnete<br>telaio in tubi CRMO<br>sospens. ant. tipo \"EARLES\" bracci oscillanti con due amm. idraul.<br>sospensione posteriore due forcelle oscillanti con due amm. idraul.<br>freni anteriore posteriore a tamburo centrale Diam. 220<br>pneumatici anteriore 3.00 X 19 - posteriore 3.50 X 19<br>interasse mm. 1380<br>peso kg. 120<br><br><b>"
scheda[16] = "motore monocilindrico verticale 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 72,6X60<br>compressione 10:1<br>potenza cv. giri 29 - 34 - 9800/10200<br>distribuzione ingranaggi doppio asse in testa<br>trasmissione primaria ingranaggi diritti<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 5 rapporti<br>lubrificazione pompa ingranaggi con recupero e serbatoio separato<br>carburatore Dell'Orto SS 25A<br>accensione magnete<br>telaio tubi acc. doppia culla chiusa<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freni a tamburo centrale anteriore Diam. 220 - posteriore Diam. 180<br>pneumatici anteriore 2.50X 19 - posteriore 2.75X 19<br>interasse mm. 1230<br>peso kg. 96<br><br><b>"
scheda[17] = "motore monocilindrico verticale 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 53X56<br>compressione 10,5:1<br>potenza cv. giri 18/12000<br>distribuzione doppio asse in testa<br>trasmissione primaria ingranaggi diritti<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 7 rapporti<br>lubrificazione pompa ingranaggi con recupero e serbatoio separato<br>carburatore Dell'Orto SS 25<br>accensione spinterogeno con doppia accensione<br>telaio tubi acc. doppia culla chiusa<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freno anteriore 2 tamburi 4 camme Diam. 210<br>freno posteriore 1 tamburo 2 camme Diam. 180<br>pneumatici anteriore posteriore 2.50 X 19<br>interasse mm. 1310<br>peso kg. 96<br><br><b>"
scheda[18] = "motore bicilindrico fronte marcia a 10' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 53X56<br>compressione 10,8:1<br>potenza cv. giri 36-42; 1200/12500<br>distribuzione ingranaggi doppio asse in testa<br>trasmissione primaria ingranaggi<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 7 rapporti<br>lubrificaz. pompa ingranaggi con recupero olio in serbatoio separato<br>carburatore Dell'Orto SS 31A<br>accensione spinterogeno con doppia accensione<br>telaio tubi acciaio culla chiusa<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freno anteriore 2 tamburi 4 camme Diam. 210<br>freno posteriore 1 tamburo 2 camme Diam. 210<br>pneumatici anteriore posteriore 2.75X18<br>interasse mm. 1310<br>peso kg. 109<br><br><b>"
scheda[19] = "motore quattro cilindri fronte marcia a 10° 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 47,5X49,3<br>compressione 10,4:1<br>potenza cv. giri 50-58,8; 12000/13000<br>distribuzione ingranaggi doppio asse in testa<br>trasmissione primaria ingranaggi<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 6 rapporti<br>lubrificazione pompa ingranaggi<br>carburatori 4 Dell'Orto SS I 28A<br>accensione magnete<br>telaio tubi acciaio doppia culla<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freno anteriore 2 tamburi 4 camme Diam. 240<br>freno posteriore 1 tamburo 2 camme Diam. 240<br>pneumatici anteriore 3.00X 19 - posteriore 3.50X 19<br>interasse mm. 1400<br>peso kg. 145<br><br><b>"
scheda[20] = "motore quattro cilindri fronte marcia a 10' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 56X50,7<br>compressione 10,8:1<br>potenza cv. giri 58-75-10400/11200<br>distribuzione ingranaggi doppio asse in testa<br>trasmissione primaria ingranaggi<br>trasmissione second. a catena, con registraz. perno eccentrico anter.<br>cambio 6 rapporti<br>lubrificazione pompa a ingranaggi<br>carburatori 2 Dell'Orto SS 28A<br>accensione magnete<br>telaio tubi acciaio doppia culla bretella inferiore imbullonata<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freno anteriore 2 tamburi 4 camme Diam. 260<br>freno posteriore 1 tamburo 2 camme Diam. 230<br>pneumatici anteriore 3.00X18 - posteriore 3.50X19<br>interasse mm. 1370<br>peso kg. 142<br><br><b>"
scheda[21] = "motore tre cilindri fronte marcia a 10' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 62,8X40,3<br>compressione 11:1<br>potenza cv. giri 74-83-12000/12800<br>distribuzione doppio asse in testa<br>trasmissione primaria ingranaggi<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 5 rapporti<br>lubrificazione pompa a ingranaggi<br>carburatori 3 Dell'Orto M4SS I 27A<br>accensione spinterogeno<br>telaio tubi acciaio doppia culla bretella inferiore imbullonata<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freno anteriore 2 tamburi 4 camme Diam. 240<br>freno posteriore 1 tamburo 2 camme Diam. 230<br>pneumatici anteriore 3.00X 18 - posteriore 3.25X 18<br>interasse mm. 1310<br>peso kg. 112<br><br><b>"
scheda[22] = "motore tre cilindri fronte marcia a 10' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 56X47<br>compressione 11,2:1<br>potenza cv. giri 62,5 - 68; 13500/14000<br>distribuzione doppio asse in testa<br>trasmissione primaria ingranaggi diritti<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 6 rapporti<br>lubrificazione pompa a ingranaggi<br>carburatori 3 Dell'Orto SS 28B<br>accensione spinterogeno<br>telaio tubi acciaio doppia culla bretella inferiore smontabile<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freno anteriore 2 tamburi 4 camme Diam. 240<br>freno posteriore 1 tamburo 2 camme Diam. 230<br>pneumatici anteriore 3.00 X 18 - posteriore 3.25 X 18<br>interasse mm. 1310<br>peso kg. 116<br><br><b>"
scheda[23] = "motore due cilindri fronte marcia a 45' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 62X57,8<br>compressione 10,5:1<br>potenza cv. giri 47/12000<br>distribuzione ingranaggi doppio asse in testa<br>trasmissione primaria ingranaggi diritti<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 5 rapporti<br>lubrificazione pompa a ingranaggi<br>carburatori 2 Dell'Orto SS 29A<br>accensione magnete<br>telaio in tubi acciaio a traliccio<br>sospens. ant. tipo \"EARLES\" bracci oscillanti con due amm. idraulici<br>sospensione posteriore ammortizzatori idraulici<br>freno anteriore 2 tamburi 4 camme Diam. 230<br>freno posteriore 1 tamburo 2 camme Diam. 180<br>interasse mm. 1380<br>peso kg. 132"
scheda[24] = "motore monocilindrico orizzontale 2 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 54,2X54<br>compressione 14:1<br>potenza cv. giri 21/12000<br>distribuzione valvola rotante<br>trasmissione primaria ingranaggi<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 7 rapporti<br>lubrificazione pompa a pistone<br>carburatore Dell'Orto SS I 29D<br>accensione spinterogeno<br>telaio tubi acciaio doppia culla chiusa<br>sospensione anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freno anteriore monodisco Diam. 230 comando meccanico<br>freno posteriore a tamburo centrale Diam. 150 comando meccanico<br>pneumatici anteriore 2.50 X 18 - posteriore 2.75 X 18<br>interasse mm. 1275<br>peso kg. 69"
scheda[25] = "motore quattro cilindri fronte marcia a 10 ° 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 58X47,2<br>compressione 11,5:1<br>potenza cv. giri 90-95-13500/14200<br>distribuzione ingranaggi doppio asse in testa<br>trasmissione primaria ingranaggi<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 6 rapporti<br>lubrificazione pompa a ingranaggi<br>carburatori 4 Dell'Orto SS 131A<br>accensione magnete<br>telaio tubi acciaio culla chiusa con bretella inferiore imbullonata<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freno anteriore bidisco Diam. 280 comando idraulico<br>freno posteriore tamburo centrale Diam. 190 comando meccanico<br>pneumatici anteriore 3.00 X 18 - posteriore 3.50 X 18<br>interasse mm. 1320<br>peso kg. 107<br><br><b>"
scheda[26] = "motore quattro cilindri fronte marcia a 10' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 56X47,2<br>compressione 12,2:1<br>potenza cv. giri 70-75-16000/16400<br>distribuzione ingranaggi doppio asse in testa<br>trasmissione primaria ingranaggi<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 6 rapporti<br>lubrificazione pompa a ingranaggi<br>carburatori 4 Dell'Orto SS 28A<br>accensione magnete<br>telaio tubi acciaio doppia culla con bretella inferiore imbullonata<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freno anteriore bidisco Diam. 250 comando idraulico<br>freno posteriore monodisco Diam. 230 comando idraulico<br>ruote in lega fuse in elektron<br>pneumatici anteriore 3.00X 18 - posteriore 3.20X 18<br>interasse mm. 1320<br>peso kg. 105<br><br><b>"
scheda[27] = "motore quattro cilindri fronte marcia a 10' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 58X47,2<br>compressione 11,2:1<br>potenza cv. giri 98-102-14000/14600<br>distribuzione ingranaggi doppio asse in testa<br>trasmissione primaria ingranaggi<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 6 rapporti<br>lubrificazione pompa a ingranaggi<br>carburatori 4 Dell'Orto E 154 32<br>accensione magnete<br>telaio tubi acciaio culla chiusa con bretella inferiore imbullonata<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freno anteriore bidisco Diam. 250 comando idraulico<br>freno posteriore monodisco Diam. 230 comando idraulico<br>ruote in lega fuse in elektron<br>pneumatici anteriore 3.00 X 18 - posteriore 3.50-3, 75 X 18<br>interasse mm. 1360<br>peso kg. 105<br><br><b>"
scheda[28] = "motore sei cilindri fronte marcia a 10° 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 48X46<br>compressione 10,8:1<br>potenza cv. giri 75/15000<br>distribuzione ingranaggi doppio asse in testa<br>trasmissione primaria ingranaggi<br>trasmissione second. a catena<br>cambio 6 rapporti<br>lubrificazione pompa a ingranaggi<br>carburatori 6 Dell'Orto SS 126A<br>accensione magnete<br>telaio tubi acc. doppia culla chiusa con bretella inferiore imbullonata<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freno anteriore 2 tamburi 4 camme Diam. 260<br>freno posteriore 1 tamburo 2 camme Diam. 190<br>pneumatici anteriore 3.00 X 18 - posteriore 3.50-5.20 X 18<br>interasse mm. 1350<br>peso kg. 145<br><br><b>"
scheda[29] = "motore monocilindrico verticale a 12' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 59,5X62<br>compressione 7:1<br>potenza cv. giri 7,5/5500<br>distribuzione aste e bilancieri<br>trasmissione primaria a ingranaggi elicoidali<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 4 rapporti<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione pompa a ingranaggi<br>carburatore Dell'Orto MA 18B<br>accensione volano magnete<br>telaio tubi acciaio culla aperta<br>sospensione anteriore posteriore telescopica idraulica<br>freni a tamburo centrale anteriore Diam. 185 - posteriore Diam. 165<br>pneumatici anteriore posteriore 2.75 X 19<br>interasse mm. 1330<br>peso kg. 123"
scheda[30] = "motore monocilindrico orizzonatale 2 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 57X61<br>compressione 7:1<br>potenza cv. giri 5,8/5200<br>trasmissione primaria a catena doppia<br>trasmissione secondaria ruota posteriore calettata sull'albero<br>secondario del cambio<br>cambio 4 rapporti comando sul manubrio<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione a miscela al 5%<br>carburatore Dell'Orto MA 17<br>accensione volano magnete<br>telaio struttura stampata in elementi di lamiera<br>con forma aperta e carenata<br>sospensione anteriore mozzo con braccio oscillante amm. idraulico<br>sospensione posteriore motore oscillante amm. idraulico<br>freni anteriore posteriore a tamburo centrale Diam. 150<br>pneumatici anteriore posteriore 3.50 X 10<br>interasse mm. 1310<br>peso kg. 121"
scheda[31] = "motore monocilindrico verticale a 12' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 74X70<br>compressione 7,8:1<br>potenza cv. giri 16/5000<br>distribuzione aste e bilancieri<br>trasmissione primaria ingranaggi elicoidali<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 4 rapporti<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione pompa a ingranaggi<br>carburatore Dell'Orto SS 25A<br>accensione dinamo e ruttore<br>telaio tubi acciaio e lamiera culla aperta<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freni a tamburo centrale anteriore Diam. 180 - posteriore Diam. 158<br>pneumatici anteriore 3.00 X 18 - posteriore 3.25 X 18<br>interasse mm. 1380<br>peso kg. 146"
scheda[32] = "motore monocilindrico inclinato a 40' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 46,5X49<br>compressione 7:1<br>potenza cv. giri 3,69/6000<br>distribuzione aste e bilancieri<br>trasmissione primaria ingranaggi elicoidali<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 3 rapporti<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione pompa a pistone<br>carburatore Dell'Orto MA 15B<br>accensione volano magnete<br>telaio monotubo con motore sospeso<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freni anteriore posteriore a tamburo centrale Diam. 118<br>pneumatici anteriore posteriore 2.1/2X19<br>interasse mm. 1245<br>peso kg. 83"
scheda[33] = "motore monocilindrico a 12' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 50,7X49<br>compressione 7,5:1<br>potenza cv. giri 5,15/6000<br>distribuzione aste e bilancieri<br>trasmissione primaria ingranaggi elicoidali<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 4 rapporti<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione pompa a pistone<br>carburatore Dell'Orto ME 16BS<br>accensione volano magnete<br>telaio tubi acciaio e lamiera culla aperta<br>sospensione anteriore telescopica idraulica<br>trasmissione posteriore ammortizzatori meccanici<br>freni a tamburo centrale anteriore Diam. 123,5 - posteriore Diam. 118<br>pneumatici anteriore 2.50 X 17 - posteriore 2.75 X 17R<br>interasse mm. 1230<br>peso kg. 95"
scheda[34] = "motore monocilindrico a 12' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 39X40<br>compressione 7,5:1<br>potenza cv. giri Diam.,872/3100<br>distribuzione aste e bilancieri<br>trasmissione primaria ingranaggi elicoidali<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 3 rapporti<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione pompa a pistone<br>carburatore Dell'Orto SH 14/9/2<br>accensione volano magnete<br>telaio tubi acciaio e lamiera culla aperta<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche meccaniche<br>freni anteriore posteriore a tamburo centrale Diam. 104<br>pneumatici anteriore posteriore 2.18TX60<br>interasse mm. 1100<br>peso kg. 58,5"
scheda[35] = "motore bicilindrico fronte marcia a 12' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 46,5X49<br>compressione 7:1<br>potenza cv. giri 7,5/6000<br>distribuzione aste e bilancieri<br>trasmissione primaria ingranaggi elicoidali<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 4 rapporti<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione pompa a ingranaggi<br>carburatori 2 Dell'Orto MA 15B<br>accensione volano magnete<br>telaio monotubo acciaio a culla aperta<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freno anteriore a tamburo centrale Diam. 170<br>freno posteriore a tamburo centrale Diam. 120<br>pneumatici anteriore 2.3/4X18 - posteriore 2.75X18<br>interasse mm. 1300<br>peso kg. 145"
scheda[36] = "motore quattro cilindri fronte marcia a 20' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 58X56<br>compressione 9,3:1<br>potenza cv. giri 50/8200<br>distribuzione doppio asse a camme in testa<br>trasmissione primaria ingranaggi diritti<br>trasmissione secondaria albero con giunto cardanico<br>cambio 5 rapporti<br>avviamento elettrico con dinamotore<br>lubrificazione pompa ingranaggi<br>carburatori 2 Dell'Orto VB 24B2-BS2<br>accensione spinterogeno<br>telaio tubi acciaio doppia culla chiusa<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freno anteriore bidisco Diam. 216 comando meccanico<br>freno posteriore tamburo centrale Diam. 200 comando meccanico<br>pneumatici anteriore 3.50 X 18 - posteriore 4.00 X 18<br>interasse mm. 1390<br>peso kg. 221"
scheda[37] = "motore bicilindrico fronte marcia a 12' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 63X56<br>compressione 9,5:1<br>potenza cv. giri 34/8500<br>distribuzione albero a camme nel carter, aste e bilancieri<br>trasmissione primaria ingranaggi elicoidali<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 5 rapporti<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione pompa a ingranaggi<br>carburatori 2 Dell'Orto VHB 24B<br>accensione elettronica<br>telaio tubi acciaio a culla aperta<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freno anteriore bidisco Diam. 230 comando idraulico<br>freno posteriore monodisco Diam. 230 comando idraulico<br>pneumatici anteriore 2.75SX18 - posteriore 3.25SX18<br>interasse mm. 1310<br>peso kg. 160"
scheda[38] = "motore monocilindrico a 12' 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 53X56<br>compressione 9,8:1<br>potenza cv. giri 12/8500<br>distribuzione albero a camme nel carter, aste e bilancieri<br>trasmissione primaria ingranaggi elicoidali<br>trasmissione secondaria a catena<br>cambio 5 rapporti<br>avviamento a pedale<br>lubrificazione pompa a ingranaggi<br>carburatore Dell'Orto VHB 22BS<br>accensione elettronica<br>telaio tubi acciaio culla chiusa<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freno anteriore monodisco Diam. 230 comando idraulico<br>freno posteriore a tamburo centrale Diam. 136 comando meccanico<br>pneumatici anteriore posteriore 2.75 X 18<br>interasse mm. 1300<br>peso kg. 98"
scheda[39] = "motore quattro cilindri fronte marcia a 200 4 tempi<br>alesaggio X corsa mm. 67X56<br>compressione 9,5:1<br>potenza cv. giri 75/8500<br>distribuzione ingranaggi doppio asse a camme in testa<br>trasmissione primaria ingranaggi<br>trasmissione secondaria albero con giunto cardanico<br>cambio 5 rapporti<br>avviamento elettrico con dinamotore<br>lubrificazione pompa a ingranaggi<br>carburatori 4 Dell'Orto VHB 26DD-DS<br>accensione spinterogeno<br>telaio tubi acciaio doppia culla chiusa<br>sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche<br>freno anteriore bidisco Diam. 280 comando idraulico<br>freno posteriore tamburo centrale Diam. 200 comando meccanico<br>pneumatici anteriore 3.50 X 18 - posteriore 4.00 X 18<br>interasse mm. 1390<br>peso kg. 230"


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